Petit 4x4 emblématique des années 90, le Vitara illustre parfaitement l’esprit baroudeur compact et polyvalent. il offre de vraies aptitudes tout-terrain tout en restant à l’aise sur route.

Ses points forts : véritable châssis échelle, pont arrière rigide et 4x4 part-time - moteur essence éprouvé, simple d’entretien - excellent compromis entre compacité et franchissement

Il est devenu rare en bel état, recherché comme youngtimer.

La deuxième génération de Renault 5, communément appelée  Supercinq, apparaît en septembre 1984, d'abord en version trois portes puis en version cinq portes à partir de mai 1985

En 1989, en prévision du lancement imminent de la Renault Clio, la gamme Supercinq évolue encore. Pour égayer la gamme et maintenir les ventes, les séries spéciales ou limitées vont se multiplier, avec notamment la Campus en décembre 1990 (série 1), la voiture que nous proposons.

Notre 356 B T6 cabriolet a été assemblée par Reutter, le carrossier historique de Porsche dont les ateliers, situés à côté de ceux de la marque à Zuffenhausen, ont produit la grande majorité des carrosseries 356 coupé et cabriolet entre 1950 et 1963.

Son châssis 155742 renseigne une des premières 356 B T6 cabriolet. en effet elle se situe en début de la production attribuée aux cabriolets Reutter allant du 155601  au 158700, soit une production de 3099 exemplaires. Elle a été produite en fin 1961 et immatriculée pour la première fois le 15 mars 1962 aux Etats Unis.

Targa 4S, parfaitement suivie chez le dealer officiel Porsche Center Kronos, elle sort de l’entretien, les pneus Michelin sont réçents.

Sa teinte, les freins céramiques, échappement sport, sièges ventilés, phares PDLS+, caméra et autres équipements en font un Targa très désirable.

Teinte extérieure : M5J Bleu Saphir métallisé

Equipement : 

022 – ZB – fonds de compteur noir

176 – AGA – échappement sport

250 – GE – boite de vitesse PDK

342 – SIH – sieges chauffants

Le 1er janvier 1993 marque l’obligation d’équiper toutes les voitures neuves d’un pot catalytique. Cette évolution signe l’arrêt de la Renault 4. Renault décide alors d'honorer dignement la fin de carrière de ce modèle emblématique en lançant une ultime série spéciale.

Lancée en 1971, l’Alfa Romeo Berlina 2000 incarne la berline de prestige à l’italienne. Héritière de la 1750 Berlina, elle en reprend les lignes sobres et équilibrées, tout en les modernisant, les finitions sont revues avec soin. L’habitacle, spacieux , offre des matériaux de qualité, un tableau de bord complet et un confort de conduite remarquable pour son époque.

Synthèse du savoir-faire Alfa Romeo, la Berlina 2000 propose un excellent compromis entre confort, sportivité et fiabilité mécanique. Elle conserve l’ADN sportif cher à la marque.