Renault
4 Clan Bye-Bye 072
72ème avant dernière R4 sur 8.135.424 !!!
Le 1er janvier 1993 marque l’obligation d’équiper toutes les voitures neuves d’un pot catalytique. Cette évolution signe l’arrêt de la Renault 4. Renault décide alors d'honorer dignement la fin de carrière de ce modèle emblématique en lançant une ultime série spéciale.
Produite à seulement 1 000 exemplaires, la Bye Bye repose sur la base de la finition Clan, équipée du moteur essence 1 108 cm³. Clin d’œil symbolique : la numérotation de cette série commence à rebours, à partir du numéro 1 000. Ainsi, la toute dernière Renault 4 produite en France, assemblée sur l’île Seguin, porte le numéro 0001, la nôtre porte le 0072 avec l’Iceberg métallisé verni (640) pour teinte.
Produite à l’été 1992, cette série spéciale constitue l’ultime chapitre d’une légende française, dont 8 135 424 exemplaires ont été fabriqués entre 1961 et 1992.
L’exemplaire proposé a été entièrement révisé : culasse, radiateur, pompe à eau, allumage, carburateur, vidange. Elle est prête à prendre la route.
Toutes inspections bienvenues.
Envoi d’un fichier photos et vidéo sur demande.
Nous livrons dans toute l’Europe et au-delà.
| First registration | |
| Body type | Break |
| Gearbox | manual |
| Engine size | 1108 |
| Fuel type | Petrol |
| Power | 34 |
| Doors | 5 |
| Kms | 74 625 kms |
Découverte de la Renault 4 : Une Voiture de Collection Unique
Le 1er janvier 1993 marque une étape importante dans l'industrie automobile avec l’obligation d’équiper toutes les voitures neuves d’un pot catalytique. Cette évolution signe l’arrêt de la Renault 4, une voiture classique emblématique. Renault décide alors d'honorer la fin de carrière de ce modèle iconique en lançant une ultime série spéciale de voiture de collection.
La Série Spéciale 'Bye Bye' : Une Pièce Rare pour les Passionnés de Voitures Anciennes
Produite à seulement 1 000 exemplaires, la Renault 4 'Bye Bye' repose sur la base de la finition Clan, équipée d’un moteur essence de 1 108 cm³, parfait pour les amateurs de véhicules vintage. Clin d’œil symbolique : la numérotation de cette voiture classique à vendre commence à rebours depuis le numéro 1 000. Ainsi, la toute dernière Renault 4 produite en France, assemblée sur l’île Seguin, porte le numéro 0001, tandis que la nôtre porte fièrement le numéro 0072, avec une teinte Iceberg métallisé verni (640).
La Restauration Automobile : Préparez Votre Nouvelle Acquisition
Produite à l’été 1992, cette série spéciale constitue l’ultime chapitre d’une légende française, avec 8 135 424 de ces voitures de collection fabriquées entre 1961 et 1992. L’exemplaire proposé a été entièrement révisé pour assurer une fiabilité optimale : culasse, radiateur, pompe à eau, allumage, carburateur, vidange. Elle est prête à prendre la route pour de nouvelles aventures.
Achat Voiture Vintage : Opportunités Pour les Amateurs de Véhicules Historiques
- Toutes inspections bienvenues pour garantir l'achat d'un véhicule historique en parfait état.
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