Le 1er janvier 1993 marque l’obligation d’équiper toutes les voitures neuves d’un pot catalytique. Cette évolution signe l’arrêt de la Renault 4. Renault décide alors d'honorer dignement la fin de carrière de ce modèle emblématique en lançant une ultime série spéciale.
| First registration | |
| Body type | Break |
| Gearbox | manual |
| Engine size | 1108 |
| Fuel type | Petrol |
| Power | 34 |
| Doors | 5 |
La Moke originelle a été produite de 1964 à 1968 dans l'usine BMC de Longbridge à Birmingham, en Angleterre. Elle est reconnaissable à ses jantes de 10 pouces, tandis que les modèles suivants ont été fabriqués en Australie et au Portugal.
Notre Moke a été livrée neuve en décembre 1966 à Neuilly-sur-Seine et entretenue à Monaco. La documentation d'origine est présente. Elle est matching numbers et possède une attestation du British Motor Industry Heritage Trust.
Sa restauration minutieuse et sa livrée "Gulf" très soignée la rendent terriblement désirable !
| First registration | |
| Body type | Voiture de plage |
| Gearbox | manual |
| Engine size | 848 |
| Fuel type | Petrol |
| Power | 34 |
| Doors | 0 |