Soutenir qu’aujourd’hui la 996 Turbo demeure la 911 la plus intéressante du marché, tant par ses performances que par sa valeur, paraît pleinement justifié.

Son moteur « Mezger »  flat-six 3.6 L biturbo  carter sec dérivé de la 911 GT1 victorieuse au Mans, conçu sans le roulement IMS des Carrera offre 420 ch et un couple de 560 Nm. Fiabilité exemplaire et puissance sont au rendez-vous.

L’historique de notre exemplaire est largement documenté, seul son capot avant a été repeint.

Les codes : 

Targa 4S, parfaitement suivie chez le dealer officiel Porsche Center Kronos, elle sort de l’entretien, les pneus Michelin sont réçents.

Sa teinte, les freins céramiques, échappement sport, sièges ventilés, phares PDLS+, caméra et autres équipements en font un Targa très désirable.

Teinte extérieure : M5J Bleu Saphir métallisé

Equipement : 

022 – ZB – fonds de compteur noir

176 – AGA – échappement sport

250 – GE – boite de vitesse PDK

342 – SIH – sieges chauffants