Le 1er janvier 1993 marque l’obligation d’équiper toutes les voitures neuves d’un pot catalytique. Cette évolution signe l’arrêt de la Renault 4. Renault décide alors d'honorer dignement la fin de carrière de ce modèle emblématique en lançant une ultime série spéciale.

5 276 630 exemplaires de la Renault 5 ont été produits. La production de la R5 s’est arrêtée en décembre 1984, lors du lancement de la Super 5. Toutefois, pour répondre à la demande de modèles 5 portes non disponibles en Super 5, Renault a décidé de relancer la production de la R5 5 portes, la Lauréate GTL !

Les éphémères 5 Lauréate se distinguent par une présentation spécifique : pare-chocs, grilles d'extracteurs d'air arrière et grille de calandre supérieure peints couleur carrosserie, stripping (filet contrastant) latéral, jantes sport Fergat (type Alpine).