Cette Alfa Romeo Giulia Spider 1600 de 1963 porte le numéro de châssis AR375323 et est équipée du moteur type AR00112, numéro 07055.

La voiture a fait l’objet d’une restauration complète réalisée entre décembre 2001 et novembre 2008, documentée par 145 photographies retraçant les différentes étapes des travaux ainsi que par 54 factures représentant un montant total de 80.688 USD.

Dans l’univers des youngtimers, le P38 change clairement de statut. Longtemps sous-estimé, il séduit aujourd’hui par son caractère affirmé, son élégance intemporelle et son authenticité. Un exemplaire soigné, préservé, constitue une alternative. 

Réunir toutes les bonnes cases relève désormais de l’exception : notre Range est entièrement fonctionnel (la suspension pneumatique aussi), strictement d’origine, affichant 161.000 km et suivi par le même propriétaire depuis 25 ans . La pochette de bord avec ses différents carnets sont présents. 

Le 6 cylindres en ligne 3 litres atmosphérique N52 de cette 525ix incarne la mécanique sans artifice. Silencieux à bas régime, expressif dans ses montées en régime, il délivre sa puissance sans brutalité.

Associé à la transmission intégrale xDrive, l’ensemble gagne en sérénité et en précision :

Le dessin de la génération E61, longtemps audacieux, s’impose aujourd’hui comme une évidence. Ses lignes tendues, ses surfaces sculptées et son arrière distinctif lui confèrent une présence dynamique. 

Compacte, économique et pleine de charme, la Twingo I est devenue au fil des années une petite youngtimer attachante, symbole d’une époque où Renault osait un design simple et joyeux.

Cet exemplaire de 2004, Bleu Éole, totalise 55.146 km et réponds à la norme Euro 4, incarne parfaitement l’esprit de la Renault Twingo I devenue culte, avec l’avantage de pouvoir circuler dans la région de Bruxelles jusqu’en 2030.

Bruxelles : TMC / BIV : 76 € - Taxe de circulation annuelle : 186 €

Notre Autobianchi A112, dessinée par Marcello Gandini, est une première main, soigneusement préservée  exempte de corrosion, un critère essentiel sur ce modèle. 

Son moteur 903 cm³ de 48 ch, simple, robuste et économique, s'accorde parfaitement avec son poids plume pour offrir une conduite légère et pleine de caractère. Compacte, vive et authentique, cette A112 conserve tout ce qui a fait le succès des petites italiennes des années 1980. 

Toutes inspections bienvenues

Envoi d’un lien de photos supplémentaires sur demande