Produite à partir de 1989, la Nissan 300ZX Z32 est aujourd’hui considérée comme l’une des grandes GT japonaises des années 1990. Cette version 2 places, pratiquement introuvable sur le marché européen sur lequel elle n'a pas été distribuée, séduit par sa ligne équilibrée, son architecture propulsion et son remarquable niveau de sophistication pour l’époque.

Lancée en 1976, la Ford Fiesta est conçue comme une petite citadine économique. Face à la concurrence croissante des sportives compactes (Renault 5 Alpine, Volkswagen Golf GTI, Autobianchi A112 Abarth), Ford décide au début des années 1980 de créer une déclinaison plus performante et attractive. Après les versions S (1.3 et 1.6), la marque introduit une véritable sportive : la Fiesta XR2.

Présentée en 1981, la XR2 inaugure la lignée “XR” de Ford (Escort XR3, Capri 2.8i). Elle est proposée uniquement en carrosserie 3 portes. Elle ne sera produite que 2 ans.

Notre 356 B T6 cabriolet a été assemblée par Reutter, le carrossier historique de Porsche dont les ateliers, situés à côté de ceux de la marque à Zuffenhausen, ont produit la grande majorité des carrosseries 356 coupé et cabriolet entre 1950 et 1963.

Son châssis 155742 renseigne une des premières 356 B T6 cabriolet. en effet elle se situe en début de la production attribuée aux cabriolets Reutter allant du 155601  au 158700, soit une production de 3099 exemplaires. Elle a été produite en fin 1961 et immatriculée pour la première fois le 15 mars 1962 aux Etats Unis.