Renault
8 Gordini R1135
Autentična sportska!
Naš Renault 8 Gordini iz maja 1967. godine dolazi u originalnoj konfiguraciji, sa legendarnim motorom zapremine 1255 cm³ uparenim sa 5-stepenim menjačem, i opremljen sa dva dvostruka Weber 40 DCOE karburatora, 15-inčnim čeličnim felnama i volanom Quillery!
Snaga: 88 ks pri 6.750 obrtaja/min
Šasija: 0202284
Motor: 812/00 broj 1395
Identifikacione pločice (romb i oval) prisutne na prednjem delu karoserije
Originalni ojačani delovi karoserije jasno vidljivi
Radovi i restauracija:
11/2014 – Renoviranje sistema kočenja: 1.109,65 €
03/2016 – Restauracija motora od strane Ferry Développement: 6.682,28 €
12/2017 – Potpuno rastavljanje + peskiranje: 4.659,84 €
03/2019 – Restauracija od strane garaže Renault Sport Bernardi: 25.572,62 €
Ukupno računi: 40.024,39 €
Svojom vožnjom postaje prilično snažan kada se odlučite da se "potrpate" u sedišta: kakav karakter! S druge strane, kao i svaki automobil u savršenom stanju, moguće je — i pre svega prijatno — krstariti na niskim obrtajima. Njegova restauracija je bila detaljna, veze sa putem su besprekorne, čak i uz Michelin XZX 145 SR 15 gume. Rezultat: počinjete da cenite kaldrmisane puteve, brzinu kroz usporene i druge nepravilnosti puta, koje proždiru udobno i s lakoćom.
Ovaj primerak zadovoljiće očekivanja svakog zahtevnog ljubitelja.
Sve inspekcije su dobrodošle
Isporuka širom Evrope i dalje.
| First registration | |
| Body type | berline |
| Gearbox | Manual 5 |
| Engine size | 1255 |
| Fuel type | Petrol |
| Power | 88 cv |
| Doors | 5 |
| Kms | 69 712 kms |
Renault 8 Gordini iz 1967. godine: Oldtajmer dostupan
Naš Renault 8 Gordini iz maja 1967. godine dolazi u autentičnoj konfiguraciji, sa čuvenim motorom od 1255 cm³ uparenim sa 5-stepenim menjačem i dvostrukim karburatorima Weber 40 DCOE. Pravi oldtajmer za ljubitelje klasičnih automobila.
Tehničke karakteristike
- Snaga: 88 ks pri 6.750 o/min
- Šasija: 0202284
- Motor: 812/00 br. 1395
- Identifikacione pločice (romb i oval) prisutne na prednjem delu
- Originalni ojačani delovi karoserije jasno vidljivi
Restauracija automobila
- 11/2014 – Obnova sistema kočenja: 1.109,65 €
- 03/2016 – Restauracija motora od strane Ferry Développement: 6.682,28 €
- 12/2017 – Potpuno rastavljanje i peskarenje: 4.659,84 €
- 03/2019 – Restauracija od strane Renault Sport Bernardi servisa: 25.572,62 €
- Ukupan račun: 40.024,39 €
Vožnja ovog automobila je veoma snažna kada se odlučite na "vruću" vožnju: kakav karakter! S druge strane, kao što je i za očekivati od vintage vozila u savršenom zdravlju, moguće je — i nadasve prijatno — opušteno krstariti. Restauracija je bila temeljna, veza sa podlogom je besprekorna, sve do Michelin XZX 145 SR 15 guma. Rezultat: počinjete da uživate u kaldrmama, uspinjačama i ostalim nepravilnostima na putu, koje se gutaju sa udobnošću i spokojstvom.
Ovaj jedinstveni model će zadovoljiti očekivanja svakog zahtevnog ljubitelja koji traži kupovinu klasičnog automobila. Sve inspekcije su dobrodošle.
Možemo poslati dodatne fotografije (185 komada) i video snimak na zahtev. Isporuka širom Evrope i šire. Kontaktirajte nas za više informacija o ovom obnovljenom Renault 8 Gordini dostupnom za prodaju.
