Notre  Renault 8 Gordini de mai 1967 se présente dans sa configuration d'origine, dotée du légendaire moteur 1255 cm³ associé à la boîte 5 rapports, et alimentée par deux carburateurs double corps Weber 40 DCOE, jantes tôle 15" et volant Quillery ! 

Puissance : 88 ch à 6.750 tr/min

Châssis : 0202284

Moteur : 812/00 n° 1395

Plaquettes d’identification (losange et ovale) présentes sur le tablier avant

Renforts de caisse d’origine bien visibles

Travaux et restauration :

Quelques détails sur l’Alpina B10 3.5/1 : 

6 cylindres en ligne 3 430 cm³ (bloc BMW M30B35, largement retravaillé par Alpina).

Modifications  Alpina : pistons forgés Mahle, arbre à cames spécifique, culasse préparée, gestion Bosch Motronic adaptée.

Puissance : 254 cv à 5 700 tr/min - Couple : 325 Nm à 4 000 tr/min.

Transmission : boîte manuelle Getrag 5 rapports (standard),

Performances : 0-100 km/h : ~6,4 s - Vitesse max : ~250 km/h.

Suspensions : Bilstein/Alpina spécifiques, rabaissées, tarage ferme mais encore confortable.

Le Jeep Cherokee XJ 4.0 HO Limited de 1991 allie confort et robustesse,  son 6 cylindres 4.0 litres « High Output » développe 190 ch. Une mécanique fiable, coupleuse à la sonorité typique des blocs US.

Dans sa finition Limited, on retrouve l’intérieur cuir, vitres électriques, climatisation, jantes alliage et les raffinements d’un haut de gamme de l’époque. Le style carré, assumé, est devenu iconique, et sa compacité (par rapport aux SUV actuels) en fait un compagnon idéal en ville comme en dehors des sentiers battus.