Ford
Fiesta MK1 XR2
Retko kao plavo kuče!
Godine 1976. lansiran je Ford Fiesta kao mali ekonomičan gradski auto. Suočena sa sve većom konkurencijom sportskih kompaktnih automobila (Renault 5 Alpine, Volkswagen Golf GTI, Autobianchi A112 Abarth), Ford je početkom 1980-ih odlučio da kreira verziju sa više performansi i atraktivnosti. Nakon verzija S (1.3 i 1.6), brend predstavlja pravi sportski model: Fiesta XR2.
Predstavljena 1981. godine, XR2 uvodi Ford-ovu liniju "XR" (Escort XR3, Capri 2.8i). Dostupna je samo u verziji sa 3 vrata. Proizveden je samo 2 godine.
Karakteristične osobine: Karoserijski kit sa branikom, prednjim spojlerom i proširenjima krila - Crvene bočne pruge i crni zadnji spojler - Okrugli dugi svetlosni snopovi - Sportske felne od 13 inča obučene u pneumatike 185/60 R13 - Obruč brojača oivičen crvenom linijom - "Grba" na zadnjem delu kako bi se mogao smestiti rezervni točak od 13 inča.
XR2 MK1 ima motor Kent Crossflow 1.6 L koji je pozajmljen od Escorta. Snaga: 84 KS pri 5.500 o/min * Obrtni moment: 125 Nm pri 3.600 o/min - Težina: 840 kg - Maksimalna brzina: ~170 km/h - 0 do 100 km/h: oko 9 s. Ove performanse čine XR2 jednim od prvih popularnih GTI modela dostupnih širokom krugu populacije.
Naša MK1 XR2 je restaurirana 2022. godine, sa računima u vrednosti od 18.834,83 evra. Održavanje (račun prisutan) izvršeno u septembru 2024. pre manje od 300 km, starter revidiran u septembru 2025.
Voznja je iznenađujuća, 1.6L u kombinaciji sa niskom težinom (+-800 kg) daje mu pravi karakter!
Sve inspekcije su dobrodošle
Slanje fajla sa fotografijama i video snimkom na zahtev
Isporuka širom Evrope i šire.
| First registration | |
| Body type | Citadine |
| Gearbox | Manual 4 |
| Engine size | 1597 cc |
| Fuel type | Petrol |
| Power | 84 cv |
| Doors | 3 |
| Kms | 16 216 kms |
Ford Fiesta XR2: Klasik Automobil za Kolekcionare koje vredi Otkriti
Lansirana 1976. godine, Ford Fiesta je konstruisana kao mala gradska ekonomska automobilska. Suočeni sa sve većom konkurencijom kompaktnih sportskih automobila poput Renault 5 Alpine, Volkswagen Golf GTI i Autobianchi A112 Abarth, Ford je odlučio na početku 1980-ih godina da kreira performantniju i atraktivniju varijantu. Nakon verzija S (1.3 i 1.6), brend je predstavio pravi sportski model: Fiesta XR2.
Prezentacija i Istorija Fiesta XR2
Predstavljena 1981. godine, XR2 je osnivač serije "XR" modela Forda koja takođe uključuje modele poput Escort XR3 i Capri 2.8i. Ponuđena samo u 3-vratnoj karoseriji, proizvedena je samo tokom 2 godine. Ovaj model postaje brzo poželjan kolekcionarima automobila.
Specifične Karakteristike Fiesta XR2
- Kitovi karoserije uključuju branike, prednji spojler i širinom proširene blatobrane
- Crvene bočne trake i crni zadnji spojler
- Rotirajuća prednja duga svetla integrisana u rešetku
- Sportske felne 13 inča obuvene u gumama 185/60 R13
- Cifernal ploča uokvirena crvenom trakom
- "Čvorić" na zadnjoj strani za rezervni točak od 13"
XR2 MK1 koristi motor Kent Crossflow 1.6 L pozajmljen iz Escort modela, pružajući izuzetne performanse:
Snaga: 84 KS pri 5.500 o/min
Obrtni moment: 125 Nm pri 3.600 o/min
Težina: 840 kg
Maksimalna brzina: ~170 km/h
0 do 100 km/h: oko 9 s
Ove karakteristike čine Fiesta XR2 jednim od prvih popularnih GTI automobila dostupnih širokom auditorijumu koji traži da kupi oldtajmer automobil.
Restauracija i Održavanje Ford Fiesta XR2
Naš model MK1 XR2 je restauriran 2022. godine sa dostupnim računima od 18.834,83 evra. Servisiran je u septembru 2024. godine, sa manje od 300 kilometara vožnje od tada - starter je revidiran u septembru 2025. godine. Vožnja je iznenađujuća, motor 1.6L u kombinaciji sa niskom težinom (oko 800 kg) daje automobilu poseban karakter!
Sva ispitivanja su dobrodošla. Slanje fotografija i video zapisa na zahtev. Isporuka ovog klasik automobila na teritoriji cele Evrope i šire.
