Renault
8 Gordini R1135
Аутентичный спортивный!
Наш Renault 8 Gordini от мая 1967 года представлен в своей оригинальной конфигурации, оснащенный легендарным двигателем объемом 1255 куб.см, с 5-ступенчатой коробкой передач и снабженный двумя карбюраторами Weber 40 DCOE, стальными дисками 15" и рулевым колесом Quillery!
Мощность: 88 л.с. при 6,750 об/мин
Шасси: 0202284
Двигатель: 812/00 №1395
Идентификационные таблички (ромб и овал) на передней панели
Видны оригинальные стойки кузова
Работы и восстановление:
11/2014 - Восстановление тормозной системы: 1,109.65 €
03/2016 - Восстановление двигателя у Ferry Développement: 6,682.28 €
12/2017 - Полная разборка + пескоструйная очистка: 4,659.84 €
03/2019 - Восстановление у Garage Renault Sport Bernardi: 25,572.62 €
Общая сумма счетов: 40,024.39 €
Его управление довольно энергичное, когда решаешься "смочить руки": какой характер! В то же время, как и любой автомобиль в идеальном состоянии, можно - и даже приятно - покатиться на круиз. Восстановление прошло тщательно, ходовая часть безупречна, включая Michelin XZX 145 SR 15. Результат: начинаешь наслаждаться мощенными дорогами, лежачими полицейскими и другими недостатками дорожного покрытия, которые поглощаются с комфортом и спокойствием.
Этот экземпляр может удовлетворить ожидания самого требовательного любителя.
Просим провести все необходимые проверки
Отправка дополнительных фотографий (185 шт.) и видео по запросу.
Доставляем по всей Европе и за ее пределы.
| First registration | |
| Body type | berline |
| Gearbox | Manual 5 |
| Engine size | 1255 |
| Fuel type | Petrol |
| Power | 88 cv |
| Doors | 5 |
| Kms | 69 712 kms |
Renault 8 Gordini 1967: Коллекционный автомобиль в наличии
Наш Renault 8 Gordini мая 1967 года представлен в подлинной конфигурации с легендарным двигателем объемом 1255 см³, сопряженным с 5-ступенчатой коробкой передач, и питаемый двумя двойными карбюраторами Weber 40 DCOE. Это настоящий коллекционный автомобиль для поклонников и ценителей классических машин.
Технические характеристики
- Мощность: 88 л.с. при 6 750 об/мин
- Шасси: 0202284
- Двигатель: 812/00 № 1395
- Идентификационные метки (ромб и овал) наличны на передней панели
- Видимо, оригинальное укрепление кузова
Реставрационные работы
- 11/2014 – Восстановление тормозной системы: 1 109,65 €
- 03/2016 – Реставрация двигателя от Ferry Développement: 6 682,28 €
- 12/2017 – Полная разборка и пескоструйная обработка: 4 659,84 €
- 03/2019 – Реставрация от Renault Sport Bernardi: 25 572,62 €
- Общая сумма счетов: 40 024,39 €
Вождение этого автомобиля становится особенно энергичным, когда решаешься "смазать" руки: какой характер! Однако, как и все ретроавтомобили в отличном состоянии, можно спокойно и с удовольствием кататься на моменте. Реставрация выполнена качественно, ходовая часть безупречна, включая шины Michelin XZX 145 SR 15. Результат: начинаешь ценить мощеным дороги, "лежачие полицейские" и другие неровности дороги, преодолеваемые с комфортом и умиротворением.
Эта уникальная модель удовлетворит ожидания самого требовательного ценителя, ищущего классический автомобиль к продаже. Любые проверки приветствуются.
Предоставляем дополнительный файл с фотографиями (185) и видео по запросу. Мы доставляем по всей Европе и далее. Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации об этом восстановленном Renault 8 Gordini, доступном для покупки.
