Renault

8 Gordini R1135

Renault

8 Gordini R1135

Autêntica desportiva!
O nosso Renault 8 Gordini de maio de 1967 apresenta-se na sua configuração original, equipado com o lendário motor de 1255 cm³ acoplado a uma caixa de 5 velocidades e alimentado por dois carburadores duplos Weber 40 DCOE, jantes de liga leve de 15" e volante Quillery! Potência: 88 cv às 6.750 rpm Chassis: 0202284 Motor: 812/00 n° 1395 Placas de identificação (losango e oval) presentes no tablier dianteiro Reforços de carroçaria originais bem visíveis Trabalhos e restauração: 11/2014 - Renovação dos travões: 1.109,65 € 03/2016 - Restauro do motor pela Ferry Développement: 6.682,28 € 12/2017 - Desmontagem completa + jateamento: 4.659,84 € 03/2019 - Restauro pelo Garage Renault Sport Bernardi: 25.572,62 € Total das faturas: 40.024,39 € A sua condução é bastante enérgica quando se decide "meter as mãos à obra": que caráter! No entanto, como todo o carro em perfeita saúde, é possível - e acima de tudo agradável - vaguear pela estrada com o binário. A sua restauração foi cuidadosa, a suspensão está impecável, incluindo os pneus Michelin XZX 145 SR 15. Resultado: acaba-se a apreciar estradas empedradas, lombas e outras imperfeições da estrada, absorvidas com conforto e serenidade. Este exemplar pode satisfazer as expectativas de qualquer apreciador exigente. Todas as inspeções são bem-vindas Envio de um arquivo com fotos adicionais (185) e vídeo mediante pedido. Fazemos entregas em toda a Europa e além.
First registration
Body type berline
Gearbox Manual 5
Engine size 1255
Fuel type Petrol
Power 88 cv
Doors 5
Kms 69 712 kms
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Renault 8 Gordini de 1967: Carro Clássico Disponível para Venda

O nosso Renault 8 Gordini de maio de 1967 apresenta-se numa configuração autêntica, equipado com o lendário motor de 1255 cm³ associado a uma caixa de velocidades de 5 marchas, e alimentado por dois carburadores duplos Weber 40 DCOE. Um verdadeiro carro clássico para entusiastas e amantes de carros antigos.

Características Técnicas

  • Potência: 88 cv a 6.750 rpm
  • Chassis: 0202284
  • Motor: 812/00 nº 1395
  • Emblemas de identificação (losango e oval) presentes no painel frontal
  • Reforços de carroçaria originais claramente visíveis

Trabalhos de Restauro Automóvel

  • 11/2014 - Renovação do sistema de travagem: 1.109,65 €
  • 03/2016 - Restauro do motor pela Ferry Développement: 6.682,28 €
  • 12/2017 - Desmontagem completa e jateamento: 4.659,84 €
  • 03/2019 - Restauro pela Garage Renault Sport Bernardi: 25.572,62 €
  • Total das faturas: 40.024,39 €

A sua condução é bastante enérgica quando se decide agarrar o volante com firmeza: que caráter! No entanto, como todo o carro vintage em perfeita saúde, é possível - e muito agradável - passear com tranquilidade. O seu restauro foi cuidadoso, a ligação ao solo é impecável, até aos pneus Michelin XZX 145 SR 15. Resultado: acabamos por apreciar as estradas em paralelepípedos, os quebra-molas e outras imperfeições da estrada, absorvidas com conforto e serenidade.

Este modelo único vai satisfazer as expetativas de qualquer amante exigente que procure comprar um carro clássico. Todas as inspeções são bem-vindas.

Envio de um ficheiro com fotos adicionais (185) e vídeo a pedido. Entregamos em toda a Europa e além. Contacte-nos para mais informações sobre este Renault 8 Gordini restaurado e disponível para compra.