Ford

Fiesta MK1 XR2

Ford

Fiesta MK1 XR2

Rzadko jak niebieski pies!
Wprowadzona na rynek w 1976 roku, Ford Fiesta została zaprojektowana jako małe, ekonomiczne auto miejskie. W obliczu rosnącej konkurencji kompaktowych aut sportowych (Renault 5 Alpine, Volkswagen Golf GTI, Autobianchi A112 Abarth), Ford postanowił na początku lat 80. stworzyć bardziej wydajną i atrakcyjną wersję. Po modelach S (1.3 i 1.6), marka wprowadziła prawdziwe auto sportowe: Fiesta XR2. XR2, zaprezentowana w 1981 roku, była początkiem linii "XR" Forda (Escort XR3, Capri 2.8i). Dostępna była tylko jako trzydrzwiowa wersja nadwozia. Produkcja trwała zaledwie 2 lata. Charakterystyczne cechy: Zestaw nadwozia z zderzakami, przednim spoilerem i rozszerzeniami błotników - Czerwone pasy boczne i czarne spojler - Okrągłe reflektory przeciwmgielne - 13-calowe felgi sportowe w oponach 185/60 R13 - Tarcza wskaźników otoczona czerwoną obwódką - "Garb" z tyłu dla zapasowego koła 13" XR2 MK1 otrzymała silnik Kent Crossflow 1.6 L z Escorta. Moc: 84 KM przy 5 500 obr./min * Moment obrotowy: 125 Nm przy 3 600 obr./min - Waga: 840 kg - Prędkość maksymalna: około 170 km/h - 0-100 km/h: około 9 s. Dzięki tym osiągom stała się jednym z pierwszych popularnych i dostępnych dla szerokiego grona odbiorców aut typu GTI. Nasza XR2 MK1 została odrestaurowana w 2022 roku, posiadamy faktury za 18 834,83 euro. Serwis (faktura dostępna) z września 2024 roku, przebieg poniżej 300 km, rozrusznik naprawiony we wrześniu 2025 roku. Jej jazda jest zaskakująca, silnik 1.6L w połączeniu z niską wagą (+/- 800 kg) nadaje jej charakter! Wszelkie oględziny mile widziane. Wysyłka plików zdjęciowych i wideo na życzenie. Dostarczamy do wszystkich krajów europejskich i nie tylko.
First registration
Body type Citadine
Gearbox Manual 4
Engine size 1597 cc
Fuel type Petrol
Power 84 cv
Doors 3
Kms 16 216 kms
how to improve search engine optimizationSEO best practices 2023increase webpage visibility on Googlecommon search phrases for better SEOoptimize content for search enginescreating effective keywords for SEOimproving website search rankingSEO strategies for better online presencenatural language keywords for SEOsearch engine optimization techniqueshow to make website searchable on Googletips for better page ranking SEOusing keywords for search engine optimizationways to enhance webpage SEOSEO content writing tips

Ford Fiesta XR2: Klasyczny Samochód Z Kolekcji Do Odkrycia

Wyprodukowana w 1976 roku, Ford Fiesta została zaprojektowana jako małe ekonomiczne auto miejskie. W obliczu rosnącej konkurencji ze strony kompaktowych aut sportowych takich jak Renault 5 Alpine, Volkswagen Golf GTI i Autobianchi A112 Abarth, Ford postanowił na początku lat 80. stworzyć bardziej wydajną i atrakcyjną wersję. Po wersjach S (1.3 i 1.6), marka wprowadziła prawdziwy model sportowy: Fiesta XR2.

Prezentacja i Historia Fiesta XR2

Po zaprezentowaniu w 1981 roku, XR2 rozpoczął linię „XR” Forda, której członkami są również modele takie jak Escort XR3 i Capri 2.8i. Dostępna tylko w wersji 3-drzwiowej, produkowana była przez zaledwie 2 lata. Ten model szybko stał się cenionym przez miłośników klasycznym samochodem kolekcjonerskim.

Charakterystyczne Cechy Fiesta XR2

  • Zestaw nadwozia zawierający zderzaki, spoiler przedni i nakładki na nadkola
  • Czerwone pasy boczne i czarny spoiler tylny
  • Okrągłe lampy przeciwmgielne zintegrowane z atrapą chłodnicy
  • Obręcze sportowe 13 cali z oponami 185/60 R13
  • Obramowanie wskaźników z czerwoną obwódką
  • „Wypukłość” na tylnej ściance umożliwiająca umieszczenie koła zapasowego 13"

XR2 MK1 wyposażony został w silnik Kent Crossflow 1.6 L z Escorta, oferujący znakomite osiągi:

Moc: 84 KM przy 5 500 obr/min
Moment obrotowy: 125 Nm przy 3 600 obr/min
Waga: 840 kg
Prędkość maksymalna: ok. 170 km/h
0-100 km/h: ok. 9 s
 

Takie właściwości sprawiły, że Fiesta XR2 była jednym z pierwszych popularnych modeli GTI dostępnych dla szerszej publiczności poszukującej kupna klasycznego samochodu.

Restauracja i Konserwacja Forda Fiesta XR2

Nasz model MK1 XR2 został restaurowany w 2022 roku, z dostępnymi fakturami na kwotę 18 834,83 euro. Konserwacja została przeprowadzona we wrześniu 2024 roku i od tego czasu przejechał mniej niż 300 km - rozrusznik został wyremontowany we wrześniu 2025 roku. Jego jazda jest niesamowita, 1.6L silnik w połączeniu ze stosunkowo niską wagą (około 800 kg) nadaje mu prawdziwy charakter!

Zapraszamy do wszystkich inspekcji. Wysyłamy zdjęcia i wideo na życzenie. Dostarczamy ten klasyczny samochód do wszystkich krajów Europy i nie tylko.