Renault
8 Gordini R1135
Autentisk sporty!
Vår Renault 8 Gordini fra mai 1967 kommer i sin opprinnelige konfigurasjon, utstyrt med den legendariske 1255 cm³ motoren koblet til en 5-trinns girkasse, og mate av to doble Weber 40 DCOE forgassere, 15" stålfelger og Quillery ratt!
Effekt: 88 hk ved 6.750 o/min
Chassis: 0202284
Motor: 812/00, nr. 1395
Identifikasjonsplater (rombe og oval) på framskjermen
Tydelig synlige originale karosseriforsterkninger
Arbeid og restaurering:
11/2014 - Bremsereparasjon: 1.109,65 €
03/2016 - Motorrestaurering av Ferry Développement: 6.682,28 €
12/2017 - Fullstendig demontering + sandblåsing: 4.659,84 €
03/2019 - Restaurering av Garage Renault Sport Bernardi: 25.572,62 €
Totalt sum: 40.024,39 €
Kjøretøyet har en muskuløs kjøreegenskap når man bestemmer seg for å gi full gass: for en karakter! På den annen side, som alle biler i god form, er det mulig - og spesielt behagelig - å cruise på dreiemomentet. Restaureringen har vært nøye utført, understellet er i upåklagelig stand, med Michelin XZX 145 SR 15 dekk. Resultatet: man begynner å sette pris på brosteinsveier, fartsdumper og andre ujevnheter i veibanen, som blir absorbert med komfort og sindsro.
Dette eksemplaret vil tilfredsstille kravene til enhver kresen entusiast.
Alle inspeksjoner velkomne
Ekstra bildearkiv (185) og video kan sendes på forespørsel.
Vi leverer over hele Europa og utover.
| First registration | |
| Body type | berline |
| Gearbox | Manual 5 |
| Engine size | 1255 |
| Fuel type | Petrol |
| Power | 88 cv |
| Doors | 5 |
| Kms | 69 712 kms |
Renault 8 Gordini fra 1967: Klassisk Bil Tilgjengelig For Samling
Vår Renault 8 Gordini fra mai 1967 kommer i en autentisk konfigurasjon, med den legendariske 1255 cm³ motoren koblet til en 5-trinns girkasse og drevet av to doble Weber 40 DCOE forgassere. En ekte samlerbil for entusiaster og klassiske bilsamlerer.
Tekniske Egenskaper
- Effekt: 88 hk ved 6.750 o/min
- Chassis: 0202284
- Motor: 812/00 nr. 1395
- Identifikasjonsplater (losange og oval) plassert på dashboard
- Originale karosseriforsterkninger tydelige
Bilrestaureringsarbeid
- 11/2014 - Oppussing av bremessystem: 1.109,65 €
- 03/2016 - Motorrestaurering av Ferry Development: 6.682,28 €
- 12/2017 - Full demontering og sandblåsing: 4.659,84 €
- 03/2019 - Restaurering av Garage Renault Sport Bernardi: 25.572,62 €
- Totalt på fakturaer: 40.024,39 €
Bilen gir en muskuløs følelse når man griper rattet, for et karakter! Imidlertid, som enhver vintagebil i perfekt stand, er det mulig - og spesielt hyggelig - å cruise rundt på dreiemomentet. Restaureringen er omhyggelig utført, og veigrep er upåklagelig, helt ned til de Michelin XZX 145 SR 15 dekkene. Resultatet: man begynner å sette pris på brosteinsbelagte veier, fartsdumpene og andre ujevnheter i veibanen, alt absorbert med komfort og sjelefred.
Dette unike kjøretøyet vil tilfredsstille kravene til enhver krevende entusiast som søker å kjøpe en klassisk bil til salgs. Inspeksjoner er velkomne.
Vi sender gjerne flere bilder (185) og video ved forespørsel. Vi leverer over hele Europa og utover. Kontakt oss for mer informasjon om denne restaurerte Renault 8 Gordini som er tilgjengelig for kjøp.
