Renault
8 Gordini R1135
本格的なスポーツ！
1967年5月製の私たちのルノー8ゴルディーニは、伝説的な1255ccエンジンと5段マニュアルトランスミッションを搭載し、2基のウェーバー40 DCOEダブルスロートルキャブレターで給油され、15インチのスチールリムとQuilleryハンドルを持つオリジナル構成で登場します！
パワー：6,750rpmで88hp
シャシー：0202284
エンジン：812/00番号1395
ダッシュボードには識別プレート（ひし形と楕円）が装着されています
オリジナルのボディリンフォースメントがよく見えます
作業とレストア：
11/2014 - ブレーキリニューアル：1,109.65€
03/2016 - Ferry Développementによるエンジンレストア：6,682.28€
12/2017 - 完全分解+サンドブラスト：4,659.84€
03/2019 - Garage Renault Sport Bernardiによるレストア：25,572.62€
合計請求額：40,024.39€
その運転は、手を汗ばませて力を入れることを決定すると、かなりの力強さがあります！一方で、全体として健康的な車として、クルージングすることが可能であり、むしろ楽しいです。そのレストアは丁寧に行われ、サスペンションは完璧であり、ミシュランXZX 145 SR 15タイヤまで完璧です。結果として、舗装された道路、スピードバンプ、およびその他の道路の欠陥すらも、快適で静けさを持って消化されます。
この車は、あらゆる厳格なコレクターの期待に応えることができます。
ご希望に応じて追加の写真（185枚）とビデオをお送りします。
ヨーロッパ全域およびその他の地域への配送が可能です。
| First registration | |
| Body type | berline |
| Gearbox | Manual 5 |
| Engine size | 1255 |
| Fuel type | Petrol |
| Power | 88 cv |
| Doors | 5 |
| Kms | 69 712 kms |
1967年製ルノー8 ゴルディーニ：コレクター向け車両
1967年5月製の当社のルノー8 ゴルディーニは、伝説的な1255ccエンジンと5速マニュアルトランスミッション、そして2基のウェーバー40 DCOEダブルキャブレターを搭載しており、本物のコレクターカーであり、クラシックカーの愛好家に最適です。
技術仕様
- 出力：6,750rpm時で88 hp
- シャーシ：0202284
- エンジン：812/00、番号1395
- ダッシュボードに識別プレート（菱形と楕円）あり
- 元のボディ補強が良好
自動車レストア作業
- 11/2014 – ブレーキシステムの改修：1,109.65€
- 03/2016 – Ferry Développementによるエンジンレストア：6,682.28€
- 12/2017 – 完全分解とサンドブラスト処理：4,659.84€
- 03/2019 – Garage Renault Sport Bernardiによるレストア：25,572.62€
- 請求書の総額：40,024.39€
手元にしっかり握ると、この車は「踏ん張る」ときには力強いドライブを約束します。一方、健康的なビンテージカーは、力強い加速だけでなく、穏やかなクルージングも可能で、また快適かつ心地よいものでもあります。入念に行われた車両のレストアにより、車両の接地性能も申し分なく、ミシュランXZX 145 SR 15まで含め、どの部分からも整備されています。その結果、石畳道路やスピードバンプ、およびその他の道路の欠陥も、快適で平穏に乗り越えることができます。
このユニークなモデルは、クラシックカーを求める厳しい愛好家の期待に応えるでしょう。検査はいつでも歓迎します。
追加の写真（185枚）とビデオファイルをリクエストに応じてお送りします。ヨーロッパ内外に配送可能です。このレストアされたルノー8 ゴルディーニの詳細についてのさらなる情報については、お問い合わせください。
