Certaines voitures ne se choisissent pas uniquement avec la tête, elles s’imposent doucement, par leur évidence, la Golf 1 Cabriolet fait partie de celles-là.

Symbole des années 80 et 90, elle reste aujourd’hui l’un des cabriolets youngtimer les plus attachants. Cette version de 1989 en 90 cv incarne parfaitement l’esprit d’origine : simplicité, fiabilité et plaisir à ciel ouvert.

Un seul propriétaire pendant plus de 35 ans, jusqu’en juin 2025, aujourd’hui, elle affiche seulement 106.086 km d’origine.

De la fin des années 80, le segment C, peuplé d'Opel Kadett, Ford Escort, Peugeot 309, Renault 19, Rover 200 et autres oubliées, ne restent principalement désirées que  la Golf et la 33. À motorisation équivalente (1351cc, 88 ch, 178 km/h, double carburateur), l’Alfa est la plus pétillante !

La 124 Sport Spider "AS" de 1967, première série et portant le numéro de châssis 124AS0003637, est une voiture très intéressante. Elle est équipée de deux options très prisées : une boîte de vitesses à 5 rapports et des jantes (5) en magnésium Cromodora.

Cette voiture, restaurée par un mécanicien passionné en 2016, n'a parcouru que moins de 5000 km depuis lors. Son bloc moteur de 1438 cc et 90 cv est neuf, fourni par le spécialiste reconnu par Fiat, Officina Masini (portant le numéro 0241304).