Renault
8 Gordini R1135
Autentična sportska!
Naš Renault 8 Gordini proizveden u svibnju 1967. godine dolazi u svojoj originalnoj konfiguraciji, opremljen legendarnim motorom zapremine 1255 cm³ uparenim s 5-stupanjskim mjenjačem i napajan s dva dvostruka karburatora Weber 40 DCOE, čeličnim 15" naplatcima i Quillery volanom!
Snaga: 88 KS pri 6.750 o/min
Šasija: 0202284
Motor: 812/00 br. 1395
Tablica s identifikacijskim oznakama (romb i oval) nalazi se na prednjoj ploči
Originalni ojačani dijelovi karoserije jasno vidljivi
Radovi i restauracija:
11/2014 – Obnova sustava kočenja: 1.109,65 €
03/2016 – Restauracija motora od strane Ferry Développement: 6.682,28 €
12/2017 – Potpuno demontaža + peskarenje: 4.659,84 €
03/2019 – Restauracija od strane Garaga Renault Sport Bernardi: 25.572,62 €
Ukupno na računima: 40.024,39 €
S vožnjom je prilično snažan kada odlučite se stegnuti zube i krenuti: kakav karakter! S druge strane, kao i svako vozilo koje je u savršenom zdravlju, moguće je - i posebno ugodno - lagano voziti u miru. Njegova restauracija je bila brižno izvršena, poveznica s tlom je besprijekorna, čak i uz Michelin XZX 145 SR 15 gume. Rezultat: počnete uživati u popločanim cestama, ležećim policajcima i ostalim neravninama na cesti, koje proći s udobnošću i spokojem.
Ovaj primjerak može zadovoljiti očekivanja svakog zahtjevnog ljubitelja.
Sva inspekcija je dobrodošla
Slanje dodatnih slika (185) i videozapisa na zahtjev.
Dostavljamo po cijeloj Europi i izvan nje.
| First registration | |
| Body type | berline |
| Gearbox | Manual 5 |
| Engine size | 1255 |
| Fuel type | Petrol |
| Power | 88 cv |
| Doors | 5 |
| Kms | 69 712 kms |
Renault 8 Gordini iz 1967. godine: Oldtimer dostupan
Naš Renault 8 Gordini iz svibnja 1967. godine dolazi u autentičnoj konfiguraciji s legendarnim motorom od 1255 cm³ uparenim s 5-stupanjskim mjenjačem i opremljen s dva dvostruka Weber 40 DCOE karburatora. Prava oldtimer automobil za ljubitelje i kolekcionare klasičnih automobila.
Tehničke karakteristike
- Snaga: 88 KS pri 6.750 o/min
- Šasija: 0202284
- Motor: 812/00 br. 1395
- Identifikacijske pločice (romb i oval) prisutne na prednjem blatobranu
- Originalni ojačani dijelovi karoserije dobro vidljivi
Radovi na obnovi automobila
- 11/2014. – Obnova sustava kočenja: 1.109,65 €
- 03/2016. – Obnova motora od strane tvrtke Ferry Développement: 6.682,28 €
- 12/2017. – Potpuno rastavljanje i peskarenje: 4.659,84 €
- 03/2019. – Obnova od strane Renault Sport Bernardi garaže: 25.572,62 €
- Ukupno računa: 40.024,39 €
Vožnja je prilično snažna kada se odlučite "zgrabiti" volan: kakav karakter! Međutim, poput svakog starog vozila u savršenom zdravlju, moguće je — i prije svega ugodno — krstariti uz odgovarajući par. Obnova je bila temeljita, veze s tlom su besprijekorne, sve do Michelin XZX 145 SR 15 guma. Rezultat: počinjete cijeniti popločene ceste, ležeće policajce i ostale nedostatke na cesti, sve to udobno i mirno guta ovaj automobil.
Ovaj jedinstveni model zadovoljit će očekivanja svakog zahtjevnog zaljubljenika u kupnju klasika na prodaju. Sve provjere dobrodošle.
Dostava dodatnih fotografija (185) i videozapisa na zahtjev. Dostavljamo širom Europe i šire. Kontaktirajte nas za više informacija o ovom obnovljenom Renaultu 8 Gordini koji je dostupan za kupnju.
