La  GSA, produite entre 1979 et 1986, incarne le savoir-faire  Citroen en termes  d’innovation et de design. Elle représente l'évolution logique des précédents modèles Citroën, offrant un mélange unique d'esthétique audacieuse et de fonctionnalités. Sa suspension hydropneumatique, hérité de la légendaire DS, procure un confort de conduite remarquable. L’intérieur spacieux et ergonomique, le  tableau de bord futuriste et  son fameux compteur la caractérise.

Plus de détails bientôt 

Cette Mercedes 350e hybride, offre un mélange séduisant de performance et d'économie, le tout enveloppé dans un style élégant et raffiné, souligné par son intérieur Designo Cuir, tableau de bord inclus et l’option Burmester. Vendue prête à être immatriculée, à jour d’entretien et avec 12 mois de garantie.

Lancia Delta Evoluzione, châssis ZLA831AB000556951 arrivée neuve en Espagne le 19 décembre 1991, immatriculée le 18 mars 1992.
En 1993, l’équipe Jolly Club du championnat du monde des rallyes la prépara en l'honneur de Carlos Sainz. Cette préparation ne visait pas à en faire une voiture de compétition, mais à rendre hommage à l'art du rallye et à l'impact de Carlos Sainz dans le domaine. Les pièces utilisées furent puisée dans le stock Jolly Club, tel les sièges, les rétroviseurs, l’échappement. Cet exemplaire est unique, un seul prototype, authentique et rare.

Authentique première main, cette Saab 900i fut livrée le 13 avril 1988 à son propriétaire par la concession officielle Toury à Charleville Mezieres, après le montage du becquet arrière et de la radio. Son suivi fut régulier, voire méticuleux. Son très bel état, très préservé en fait une Saab franchement désirable tant à l'oeil qu'à la conduite ! Entretien fait, 4 nouveaux amortisseurs, echappement, nouveau ciel de toit. Avec contrôle technique.

Son historique est limpide :

0 km Livraison 14.04.1988
1309 km - service - 26.05.1988
20613 km - service - 27.09.1989