La deuxième génération de Renault 5, communément appelée  Supercinq, apparaît en septembre 1984, d'abord en version trois portes puis en version cinq portes à partir de mai 1985

En 1989, en prévision du lancement imminent de la Renault Clio, la gamme Supercinq évolue encore. Pour égayer la gamme et maintenir les ventes, les séries spéciales ou limitées vont se multiplier, avec notamment la Campus en décembre 1990 (série 1), la voiture que nous proposons.

La Honda Prelude BA2 allie l’ingéniosité mécanique et le style angulaire typique des coupés nippons dans le milieu des années 80.

Équipée d’un moteur 1.8 à double carburateurs Keihin, souplesse, nervosité et fiabilité sont au rendez-vous. Son profil tendu et son tableau de bord tourné vers le conducteur, reflète l’obsession d’Honda pour l’ingénierie centrée sur le plaisir de conduite… qui est toujours d’actualité à son volant.