Renault

8 Gordini R1135

Renault

8 Gordini R1135

¡Auténtica deportiva!

Nuestro Renault 8 Gordini de mayo de 1967 se presenta en su configuración original, equipado con el legendario motor de 1255 cm³ asociado a la caja de cambios de 5 velocidades, y alimentado por dos carburadores dobles Weber 40 DCOE, llantas de chapa de 15" y volante Quillery! Potencia: 88 hp a 6,750 rpm Chasis: 0202284 Motor: 812/00 n°1395 Emblemas de identificación (rombo y óvalo) presentes en el tablero delantero Refuerzos originales de la carrocería claramente visibles Trabajos y restauración: 11/2014 – Renovación de frenos: 1,109.65 € 03/2016 – Restauración del motor por Ferry Desarrollo: 6,682.28 € 12/2017 – Desmontaje completo + chorreado: 4,659.84 € 03/2019 – Restauración por Garage Renault Sport Bernardi: 25,572.62 € Total de facturas: 40,024.39 € Su manejo es bastante enérgico cuando decides "escupirte en las manos": ¡qué carácter! Sin embargo, como cualquier automóvil en perfecto estado de salud, es posible, y sobre todo agradable, pasear por el par de torsión. Su restauración ha sido cuidadosa, las conexiones al suelo son irreprochables, incluso con sus Michelin XZX 145 SR 15. Resultado: uno llega a apreciar las calles empedradas, los reductores de velocidad y otras imperfecciones de la carretera, tragados con comodidad y serenidad. Esta unidad puede satisfacer las expectativas de cualquier aficionado exigente. Se aceptan todas las inspecciones Envío de un archivo con fotos adicionales (185) y video bajo demanda. Entregamos en toda Europa y más allá.

First registration	1967
Body type	berline
Gearbox	Manual 5
Engine size	1255
Fuel type	Petrol
Power	88 cv
Doors	5
Kms	69 712 kms

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Renault 8 Gordini de 1967: Coche de Colección Disponible

Nuestro Renault 8 Gordini de mayo de 1967 se presenta en una configuración auténtica, equipado con el legendario motor de 1255 cm³ asociado a una caja de cambios de 5 velocidades, y alimentado por dos carburadores doble cuerpo Weber 40 DCOE. Un verdadero coche de colección para los apasionados y amantes de los autos clásicos.

Características Técnicas

Potencia: 88 hp a 6.750 rpm
Chasis: 0202284
Motor: 812/00 n° 1395
Placas de identificación (rombo y óvalo) presentes en el tablero delantero
Refuerzos de carrocería originales claramente visibles

Trabajos de Restauración del Automóvil

11/2014 - Renovación sistema de frenos: 1.109,65 €
03/2016 - Restauración de motor por Ferry Développement: 6.682,28 €
12/2017 - Desmontaje completo y chorreado: 4.659,84 €
03/2019 - Restauración por Garage Renault Sport Bernardi: 25.572,62 €
Total de facturas: 40.024,39 €

Su manejo es bastante potente cuando se decide ponerse "manos a la obra": ¡qué carácter! Sin embargo, como todo coche vintage en perfecto estado de salud, es posible, y sobre todo agradable, pasear cómodamente con el motor. Su restauración ha sido meticulosa, las conexiones al suelo son impecables, hasta sus neumáticos Michelin XZX 145 SR 15. Resultado: se llega a apreciar las calles empedradas, los reductores de velocidad y otras imperfecciones de la carretera, que son absorbidas con comodidad y serenidad.

Este modelo único sabrá satisfacer las expectativas de cualquier entusiasta exigente que esté buscando comprar un coche clásico. Se aceptan todas las inspecciones.

Envío de un archivo con fotos adicionales (185) y video bajo pedido. Realizamos entregas en toda Europa y más allá. Contáctenos para más información sobre este Renault 8 Gordini restaurado y disponible para la venta.