La Corvette C4 LT1 est l’une des voitures performante les plus sous-estimées de son époque. Constamment améliorée au fil de sa production, les quatre dernières années (1992–1996) représentent l’apogée du développement de la C4 : plus rapide, plus fiable et nettement plus aboutie que les premiers modèles. Le moteur LT1 de 304 cv associé au châssis Uniframe avancé, les éléments de suspension en aluminium et les ressorts transversaux composites procurent à son volant un ressenti de la route remarquable. Aujourd’hui cette C4  surprend encore par son niveau de sophistication technique.

La BMW M635 CSi a marqué un tournant dans l'histoire de BMW Motorsport. Présentée en 1984, elle transpose au prestigieux coupé Série 6 la technologie développée pour la légendaire BMW M1. Sous son long capot prend place le mythique six cylindres en ligne M88/3 de 3.453 cm³ à 24 soupapes, développant 286 ch. Associé exclusivement à une boîte manuelle à cinq rapports et à une propulsion parfaitement équilibrée, il offre des performances qui plaçaient la M635 CSi parmi les GT les plus rapides et les plus raffinées de son époque.