Le moment est venu de réexaminer le cas de la BMW E63 et 64. Lors de son lancement, Chris Bangle bouleverse les codes esthétiques. La Série 6 ne cherche pas à plaire à tout prix : elle affirme une personnalité forte, presque provocante, qui lui vaut aujourd’hui un statut à part dans l’histoire du design BMW.

Avec le recul, les lignes audacieuses de l’E63, et E64 prennent tout leur sens. Très accessible aujourd’hui, elle est promise à un avenir de classique moderne — une de ces voitures dont la désirabilité ne cesse de grandir avec les années.

La Corvette C4 LT1 est l’une des voitures performante les plus sous-estimées de son époque. Constamment améliorée au fil de sa production, les quatre dernières années (1992–1996) représentent l’apogée du développement de la C4 : plus rapide, plus fiable et nettement plus aboutie que les premiers modèles. Le moteur LT1 de 304 cv associé au châssis Uniframe avancé, les éléments de suspension en aluminium et les ressorts transversaux composites procurent à son volant un ressenti de la route remarquable. Aujourd’hui cette C4  surprend encore par son niveau de sophistication technique.