Décrire la Giulia Super n’est plus nécessaire tant sa réputation la précède : son moteur en aluminium avec double arbre à cames en tête, sa mélodie envoûtante, et ses lignes élégantes sont bien connus des passionnés. Cependant, voici une anecdote intéressante : son design a été testé en soufflerie, avec un coefficient de traînée (CX) meilleur que celui de la Porsche 911 de l’époque !