タルボット・サンビーム・ロータスは、1970年代後半の素晴らしい未確認飛行物体のようなものでした。ベースが非常にシンプルな小型車は、ロータスのおかげで本物の武器に変身し、1981年にはラリーの世界選手権のコンストラクターズチャンピオンに輝きました。

私たちの例は、特に慎重な愛好家のコレクションから来たもので、10年間にわたりメンテナンスと改善が絶え間なく行われました。このタルボットには、完全な書類（53件の請求書、98ページ）とオリジナルの取扱説明書が付属しています。請求書の総額は、主に部品の価格で、労働費を除いて19,225ユーロです。

この車は、最も洗練された愛好家の期待に応えながら、安心して道路を走る準備が整っています。その完璧なシャシー、ステンレス鋼のエキゾーストライン、サスペンション、レーシングアルミ製のオイルおよび水のラジエーター、新しいイグニッション、自動ロック式デフ、そして新品のタイヤなどがその理由です。何の手入れも必要なく、ハンドルを握ればあなたの体調はしっかりと保たれるでしょう。

どんな検査も歓迎します。

私たちはヨーロッパ全域およびその先まで配達を行います。

• 2010年9月27日 – 66,126 km：車検
• 2011年10月11日：タイミングベルト – タイロッドエンド：145ユーロ
• 2011年12月5日 – 67,023 km：車検
• 2012年1月23日：クラッチ一式：377.78ユーロ
• 2012年1月27日：ブレーキディスクセット前と後：223.27ユーロ
• 2012年1月30日：ベアリング（4つ）：108.60ユーロ
• 2012年2月2日：エンジンマウント – ガスケット – デロルト膜 – ニードルバルブ：303.15ユーロ
• 2012年2月15日：自動ロック式デフ：1,274.13ユーロ
• 2012年2月16日：マスターシリンダー：166.02ユーロ
• 2012年2月23日：レーシングパッド前と後：372.66ユーロ
• 2012年2月27日：超音波二重管キャブレタの清掃：59.80ユーロ
• 2012年2月27日：タルボットサンビームロータスのガス調整サスペンションキット：1,583.16ユーロ
• 2012年2月29日：5Lオイル15W40：59.96ユーロ
• 2012年3月1日：フロントおよびリアアクスルベアリング – ステアリングフレクサー：182.43ユーロ
• 2012年3月5日：ガスケット：2.27ユーロ
• 2012年3月15日：タルボットサンビームロータスサスペンションキット：422.59ユーロ
• 2012年6月7日：コレクター – ステンレスライン：1,500ユーロ
• 2012年6月11日：4コンポモーティブホイールタルボットサンビームロータス：1,387.34ユーロ
• 2012年12月31日：ピストン – リング – コンロッドベアリング – タイミングキット：2,073.90ユーロ
• 2013年1月21日：レーシングアルミラジエータータルボットサンビームロータス：783.39ユーロ
• 2013年2月1日：サーモスタット – ヘッドサーフェイス処理 – バルブガイド：289.95ユーロ
• 2013年2月21日：コンロッド – ウォーターポンプ：961.15ユーロ
• 2013年5月10日：ヒューズボックス – ヒューズ：426.60ユーロ
• 合計：部品代12,778.12ユーロ（労働費を除く）
• 2013年11月20日 – 71,663 km：車検
• 2015年5月19日 – 73,103 km：車検
• 2015年10月30日：フィルターとスイッチ：49.09ユーロ
• 2015年12月12日：フロントガラス：705.27ユーロ
• 2016年6月28日：コンポモーティブホイール＋1タイヤ：394.40ユーロ
• 2016年12月16日：タイミングベルト：33.48ユーロ
• 2016年12月18日：モチュールコンペティション15W50（5L）：121.80ユーロ
• 2017年5月15日 – 73,894 km：タイミング – プラグ – ブレーキ液 – フィルター：386.71ユーロ
• 2017年5月17日 – 73,907 km：車検
• 2017年12月18日：ラリー用消火器：36ユーロ
• 2018年1月13日 – 73,980 km：デフ交換＋ダイニトロール：300ユーロ
• 2019年5月24日 – 74,990 km：オイル交換 – フィルター – ブレーキ系統オイル交換 – プラグ：439.69ユーロ
• 2019年5月25日 – 74,993 km：車検
• 2019年6月6日：リアエンブレムの再塗装：480ユーロ
• 2019年6月17日 – 75,075 km：キャブレーターの調整：78ユーロ
• 2019年7月25日 – 75,161 km：車の評価：180ユーロ
• 2019年10月24日：オイルキャップ – バルブカバーガスケット – ベルトカバー：152.80ユーロ
• 2019年12月4日 – 75,200 km：カムカバーガスケットの交換：136.50ユーロ
• 2020年6月15日 – 75,208 km：ディストリビューターの取り外し、ヘッドとコンタクタの交換：241.61ユーロ
• 2020年10月11日：バッテリー14 AH TPPL AGM：107.92ユーロ
• 2021年5月14日 – 75,325 km：車検
• 2021年12月13日 – 75,350 km：ボディ右前方および左の補強溶接＋処理：360ユーロ
• 2021年1月5日：フィルター、タイミングベルト、セカンダリーベルト
• 2022年5月5日 – 75,428 km：タイミング、オイル交換、フィルター、クーラント：689.53ユーロ
• 2023年5月19日 – 75,508 km：車検
• 2023年7月6日：ウォーターポンプ：263.14ユーロ
• 2023年8月29日 – 75,925 km：ウォーターポンプの交換：225.01ユーロ
• 2024年7月1日：バッテリー：283.02ユーロ
• 2025年8月18日 – 75,578 km：車検
• 2025年9月23日 – 75,600 km：点検、リアベアリング：810.59ユーロ