Fiat
Ritmo 75 S
Youngtimer poco comune!
La Fiat Ritmo fa parte di quelle automobili particolari.
Un design audace, quasi disorientante al suo debutto, e una concezione rivoluzionaria per l'epoca: una carrozzeria assemblata quasi integralmente da robot tramite il sistema Robogate. Un'innovazione importante che ha dato vita a uno slogan diventato iconico: “Costruita a mano da robot”.
Trovare oggi un esemplare sano, conservato, non restaurato e privo di corrosione è una vera sfida — soprattutto in una configurazione seducente.
L'esemplare che proponiamo è una Serie 2 (1982–1988), riconoscibile dal suo restyling più maturo: quattro fari circolari, un frontale più classico, mantenendo però il DNA singolare del modello.
Consegnata nuova in Germania, questa Ritmo si distingue per una configurazione piuttosto rara:
elegante tonalità blu, interni in tessuto blu chiaro perfettamente abbinati, e dotazioni come i vetri elettrici.
Su strada, sorprende per la sua leggerezza e il suo carattere: una compatta vivace, affascinante, con quel lato frizzante tipicamente italiano.
Una youngtimer diversa, per intenditori.
| First registration | |
| Body type | Hatchback |
| Gearbox | Manual 5 |
| Engine size | 1465 cc |
| Fuel type | Petrol |
| Power | 75 cv |
| Doors | 5 |
| Kms | 85 083 kms |
| Price | 7.950,00 € |
Alla Scoperta della Fiat Ritmo: un'Auto da Collezione Imperdibile
La Fiat Ritmo fa parte di quelle auto classiche in vendita che si distinguono per il loro carattere unico. Un design audace, quasi disorientante al momento del lancio, e una progettazione rivoluzionaria per l'epoca: una carrozzeria assemblata quasi interamente da robot tramite il sistema Robogate. Questa innovazione fondamentale ha dato vita a uno slogan diventato iconico: “Costruita a mano da robot”.
Trovare oggi un esemplare sano, preservato, non restaurato e privo di corrosione è un'impresa — soprattutto in una configurazione seducente. L'esemplare che proponiamo è una Serie 2 (1982–1988), riconoscibile per il suo restyling più maturo: quattro fari circolari, una parte anteriore più classica, mantenendo però l'ADN singolare del modello.
Consegnata nuova in Germania, questa auto da collezione si distingue per una configurazione poco comune: elegante tonalità blu, interno in tessuto blu chiaro perfettamente abbinato, e dotazioni come i finestrini elettrici.
Su strada, sorprende per la sua leggerezza e il suo carattere: una compatta vivace, affascinante, con quel lato frizzante tipicamente italiano. Una youngtimer diversa, per intenditori. Il suo potenziale di restauro automobilistico o di acquisto di auto d'epoca la rende un'opportunità da non perdere.
