Porsche
996 Tiptronic
Tökéletes!
A lényeg, és semmi más
Egy ismert atmoszféra vár ránk: egy 996-os már járt nálunk nemrég. Ez egy másik jellegű, még egyszerűbb. Rádió, légkondicionáló, és ennyi. Nincs PCM.
Ez a puritán beállítás nem egy felszereltség hiánya, hanem egy irányelv. Fémes festés, elektromos ülések, klímaberendezés, Tiptronic váltó. És ennyi. És ennek így kell lennie.
A Tiptronic: a félreértés
Az automata váltó elriaszt. Mindig elriasztott. Akik még sosem használták, anélkül ítélik meg, hogy ismernék. Öt sebességfokozat, nem négy. Egy működő mechanika, egy több mint huszonöt éves autón. És kormányváltók azoknak, akik játszani akarnak.
Ez egy igazi GT: egy könnyen vezethető autó, amely el tud vinni a világ végére, egy rendkívüli légkörben. Mégis, egy 911-esben ülünk.
A kormány mögött
120 km/h sebességnél a fordulatszámmérő 2000 és 2600 percenkénti fordulatot mutat. Tíz liter száz kilométerenként. Egy mérhető zajszint, amely elfogadható sebességnél jön létre, ami ma már fontos, amikor valóban utazunk. Olyan, hogy a nyomatékra tervezték. Olyan, hogy messzire elmenjen, anélkül, hogy sokat fogyasztana, kényelmesen, fokozatosan haladva.
Carrera 2: az 911 eredeti formájában
Egy pontosítás, ami nem is igazán az: valóban egy Carrera 2. Kétkerék-meghajtású. Kevesebb súly elöl, kevesebb mozgó alkatrész, kevesebb mechanika, tehát nagyobb megbízhatóság. Egy 996, az első 911-esek evolúciója, de egy szigorú 911: kétkerék-meghajtású, ahogy mindig is voltak.
Piaci pozíciónk
Az automatikus váltók rendszerint olcsóbban kaphatók, mint a manuálisak. Ez tény. Nincs szándékunkban ezt megváltoztatni, sem pedig engedelmeskedni neki. Kívül helyezkedünk el a piacon, egy kicsit a periférián. Figyelembe véve a 996 jellegét, ez az automatikus váltó tökéletesen illik hozzá.
Az ár
Egy nagy, komoly használt autókereskedésben a vásárlási és az értékesítési szolgáltatás nem beszél egymással: az egyik egy számára megfelelő árért vásárol, míg a másik a piaci értéket ítéli meg anélkül, hogy tudná a költségeket, a felújítást vagy a karbantartást. Mi is ugyanígy járunk el, egyetlen fejjel. Elfelejtjük a költségeket, elfelejtjük, mi történt: az autó készen áll, az autónak piaci értéke van.
Ez kiemelkedik a többi közül: alacsony futásteljesítmény, nagyon tiszta, az elektronika első éveiből származik, amelyekből már nem maradt sok. Nincs várható költség.
| First registration | |
| Body type | Coupé |
| Gearbox | Automatic |
| Engine size | 3387 |
| Fuel type | Petrol |
| Power | 300 cv |
| Doors | 2 |
| Kms | 72 814 kms |
| Price | 31 911,00 EUR |
<h1>À vendre : Porsche 911 996 - Voiture de collection</h1>
<p>Cette <strong>Porsche 911 996</strong> est un véritable exemple de l'iconique <strong>671</strong> dans son acception la plus sincère. Modèle de l'année <strong>1999</strong>, elle présente des <strong>problèmes IMS</strong> résolus grâce à ses roulements à billes à double rangée, capables de supporter de fortes contraintes. Conçue dans un souci de simplicité, elle véhicule tout le plaisir de conduire, avec tous les éléments essentiels à portée de main.</p>
<h2>État et entretien de cette voiture classique à vendre</h2>
<p>Ce modèle est en <strong>état proche de la perfection</strong>. L'entretien régulier a été effectué, incluant :</p>
<ul>
<li>Rénovation des <strong>phares avant</strong> neufs</li>
<li>Jantes et pneus en excellent état</li>
<li>Disques et plaquettes de frein remplacés récemment</li>
</ul>
<h2>Examens et documentation</h2>
<p>Nous accueillons toutes sortes d'<strong>inspections</strong> par des experts, garantissant ainsi la transparence de l'état de cette <strong>voiture de collection</strong>.</p>
<h2>Photos et livraison</h2>
<p>Pour les intéressés, un <strong>lien vers des photographies</strong> peut être fourni sur demande.</p>
<p>Nous assurons la <strong>livraison</strong> partout en Europe et au-delà, facilitant ainsi l'<strong>achat de votre voiture vintage</strong>.</p>
